Башавтотранс - Плохие водители башавтотранс

22

Пришлось как-то добираться до Казани, на автобусах башавтотранс, с того самого момента как мы от ехали от автовокзала, автобус чудеснейшим образом стал заполняться людьми. люди стояли с ведрами, сетками, над пассажирами, некоторые даже умудрялись просить уступить им место (мне законно купленному билет пассажиру, одна тетка предложила поехать стоя), давно говорили о том, что водители башавто самые жадные, но тут мне пришлось в этом убедиться самому. в итоге маршрут наш удлинился, на несколько километров, в связи с тем, что некоторые пассажиры (тех кого подобрали по пути), просили водителей довезти тех до их посёлков, и наш автобус как персональное такси, развозил всех по домам. обратно же мы ехали еще более интересно, с моим багажом мне пришлось садиться в салон, так как места в багажном отделе нет, за провоз багажа в салоне, мне пришлось заплатить деньги, но когда мы стали подъезжать обратно к Уфе, водитель созвонился с кем-то, остановившись на трассе, открыл одну сторону багажного отделения, и от туда выгрузил коробки, молодые ребята на машинах, приняли коробки, а водитель получив свои премиальные за доставку, поехал со спокойной душей дальше. где-то до этого на трассе, он посадил в салон лиц кавказской национальности, и так же перед Уфой высадил их, показывая на такси, мол садитесь скорей, иначе вас загребут. д и хотелось бы по жаловаться на грубость с их стороны, всю дорогу они ругались с пассажирами, в большой степени из-за того что те, заходят через переднюю дверь, якобы данная дверь предназначена только для водителей, заставляли людей выйти, и зайти в салон через среднюю дверь. пришлось даже ехать в облеванном автобусе, пассажир преспокойно вышел на своей остановке, а мы так и остались ехать дальше, когда мы попросили водителя убрать это, он на орал и сказал, что не обязан за каждым мыть салон. в итоге одному из транзитных пассажиров пришлось ругаться по этому поводу с водителем. зайдя в салон выяснилось, что это единственное свободное место, других нет, пассажир отказался садиться на него, водитель сказал что в противном случае тому придется ехать стоя, хотя до этого салон был заполнен лицами той же самой кавказской национальности, которые без билета, так как они договорились об этом с водителем, ехали преспокойно в салоне. как не крути, а автобусы башавто ни как нельзя назвать государственными, потому что люди ездят не в них не по установленному государством стандартам, а так как это хотят люди, в частности водители, зарабатывая на этом деньги.куда не смотри, а произвол в государственных структурах продолжается и по сей день.

Комментарии

Здравствуйте уважаемое рукаводство Башавтотранс! прошу вас научить вежливости ваших кандукторов, а также изминить расписание автобусов, это просто безобразие, из Оренбурга до Уфы 350 км, автобус едит 8 часов, останавливается в каждой деревни и стоит по 30 минут, неужели нельзя сократить время в пути! Хамитова на вас нет.

21.12.2010 Ирек

Здравствуйте! Моя семья часто пользуется услугами башавтотранс. Хотела бы у вас уточнить: 1) почему на всех маршрутах № 14 в салоне очень холодно, как будто температура в салоне такая же как на улице, просто нет ветра в отличии от улицы; Ведь во всех маршрутах башавтотранс очень тепло, кроме этого маршрута;2) где кондуктора на этом маршруте, ведь это невыносимо, столько времени тратиться пока водитель соберёт деньги за проезд и даст им сдачу.

Интересно для кого проводят акцию"счастливая карта" ?Я часто пользуюсь автобусами ГУП"башавтотранс" и хотела бы принять участие, но акция проходит среди недели и выдача призов тоже, для работающего это не очень удобно.Вы делаете это специально что бы люди не могли забрать свой выигрыш? И еще претензия к продаже билетов по маршруту Благовещенск-Уфа, почему что бы продать билет необходимо 2 человека.неужели нельзя просто пробить чек а не заполнять еще и какие то бланки.Из за этого даже не охота садится в ваш автобус, очень долго.

10.01.2011 Олег

Уважаемое Руководство Башавтотранса у меня есть претензия к городским маршрутам Уфы вашей компании, непродуман маршрут №75 непонятно во сколько, он начинает свое движение мы живем на конечной в сипайлово всегда неважно во сколько бы мы не вышли утренние маршруты начинают движение в разное время из-за этого мы постоянно опаздываем на работу, Сегодня вообще интересно вышло ваш водитель маршрута "6" с гос номером ЕМ 908 отказался дать номер диспетчерской и захлопнул перед мной дверь со словами "Это не наше дело", а до этого сказал что здесь остановки нет и отправил всех ожидающих 75 маршрута на остановку "О кей"-от ост " Баня" до ост "Окей" приличное расстояние.То есть ваш водитель ввел всех нас в заблуждение дав ложную информацию о вас.А водитель является как бы вашим лицом-представителем.Судя вашей рекламе ваши пассажиры самое дорогое, что у вас есть, тогда вопрос-Откуда такое свинское отношение к пассажирам?!Если бедному пассажиру повезет, то он судя вашему расписанию(по которому никто никогда из ваших водителей не ездят) сможет запрыгнуть на ходу проезжающего мимо автобуса-сами лично это не раз замечали, когда он кое как заберется в этот горе автобус, то если он не замерзнет(автобусы практически все холодные, тепло только там где кондуктор и водитель), возможно его еще и обхамят кондуктора(правда если они в это время не будут сладко спать или семечки грызть)с горе пополам бедный пассажир доберется из пункта А в пункт Б с ненарушенной психикой. И быть может вам и повезет, что в вашем автобусе не будут передвигаться люди работающие в СМИ, иди на худой конец простые адвокаты.Ну или те кто хорошо ознакомлен со своими правами и написав претензию на вас просто обратится в "Общество по защите прав потребителя", "Роспотребнадзор" и к глубоко уважаемому товарищу президенту.Думаю ему это будет интересно

Услугами Башавтотранс пользуюсь редко, но почти каждый день вижу на трассе М-5 с какой скоростью они гонят я еду со скоростью 110-120 км/час, а они обгоняют меня как стоящего, наверно должна быть определенная скорость, ведь не дрова везут.

а мне вот очень жаль водителей они встают в 4 утра, а приходят домой 23 :00, а зарплата 15 000 .Не благодарный труд у них .все воруют как говорится кто у какого колодца живет там и водицу пьет так же жаль директора все шишки на него .

Уважаемое руководство ГУП Башавтотранс вообще и руководство УАТП-6 в частности! Разберитесь пожалуйста с работниками вашей контрольно-ревизорской службы которые не исполняют своих должностных обязанностей.Мне регулярно приходится ездить на автобусе маршрута Уфа-Шаймуратово -Кармаскалы, так там водители постоянно допускают массовый провоз безбилетников, а контролерам до этого нет никакого дела.Остановив автобус они получают от водителя откат и все на этом.

Я тоже регулярно езжу маршрутом Уфа(ЮАВ)-Шаймуратово-Кармаскалы, что там твориться нет больше ни где Водилы набивают полный салон сверх всяких норм (в МБС413 набивается по35 человек) при этом билет не дают никому! А ревизоры остановив автобус даже не заходят, водитель сам выходит, дает деньги(открыто, не стесняясь)и едет дальше.

Шамиль, Вы не правы, на автобусах Башавтотранс установленны датчики которые ограничивают максимальную скорость до 97 км/ч.

Здравствуйте! Вот стала зависимой от Башавтотранса купив транспортную карту. Но дело совсем не в этом, я живу на ост. ХБК и вожу свою дочь в муз.школу, нужно проехать всего одну остановку. Так мы и ездим постоянно. Но вот сегодня вечером возвращаясь домой сели на автобус №6 (О462), я приготовила карточку как и все со мной зашедшие, но почему то кондуктора не было, я не поняла..мне ведь и выходить уже нужно, ладно вышли, а вслед услышала крик "ЭЙ, АЛЛЕ, А ЧЕ ЗА ПРОЕЗД ПЛАТИТЬ НЕ НУЖНО ШОЛЛИ"?, поворачиваю голову-водитель открыл переднюю дверь и через нее кричит мне. Я ему говорю: А где у вас кондуктор, что никто не подходит? Он мне:ЧЕ ПЕРВЫЙ РАЗ ЧТО ЛИ НА АВТОБУСЕ ЕДИШЬ, НЕ ПОДХОДИТ ЗНАЧИТ НЕТ КОНДУКТОРА!!! Я ему: Значит нужно пассажиров через микрофон предупреждать, чтоб выходили через переднюю дверь и расчитывались с водителем, а не орать каждому кто вышел "ЭЙ АЛЛЕ"!!! Короче, дала ему карточку я ее так в руке и держала, он мне ее дает-а билет НЕТ! Я говорю билет давай-дал! Вобщем я в шоке! Башавтотранс людей приманили своими карточками, а отношение к людям как было свинское так оно и осталось, хоть и одели они белые рубашки, а чернота всерано лезет через все щели.!!!

Вот вы сдесь пишите жалобы, а ведь ничего не изменилось! в автобусах так же холодно, кондукторы так же хамят и орут на пассажиров, вот сегодня утром я ехала в автобусе башавтотранса, кондуктор так орала на пассажиров, ято я сквозь наушники с музыкой это услышала, сделала ей замечание, так она на меня "поперла", еле рот закрыла. кошмар. а как было в салоне холодно!
А все в том же 14 маршруте, демском - нет по прежнему кондуктора!
Может надо писать директору Башавтотранса, или в органы по защите прав потребителей?

Уж так повелось, что всякий, кто знает, что в автомобиле есть 3 педали и руль, считает себя специалистом в автомобильной отрасли и может других учить.
Так сейчас в ГУП «Башавтотранс». В сентябре текущего года генеральным директором был назначен А.Ю. Клуг, ранее работавший в «ИПС»(интегрированные платежные системы). Да, новый гендиректор «весьма рьяно взялся за дело». В газете «Час Пик» дал интервью, в котором делится своими планами на будущее. Сначала в головном предприятии «наплодили» отделов по видам перевозок и начальников в них, отдел информационных технологий из 17 человек (толку от которого абсолютно нет), затем департаменты по закупкам, теперь планирует открыть «современный колл-центр». Не забудьте, господин Клуг, подобрать еще одного зама! «О проницательности Клуга-экономиста в бизнес-кругах может быть и ходят до сих пор легенды», только вот как бы именно в результате его деятельности не стал провал всего госпредприятия.
Заместителем назначен А.Ю, Митрофанов, получивший задание найти резервы сокращения затрат и снижения убытков. Он искал не долго, нашел! Руденко пришел, всех обязали платить доплату за выслугу лет, т.к. все понимают, что текучесть кадров в наших организациях велика! Митрофанов эту доплату отменяет! Не понимает нынешнее руководство, что доплату за выслугу лет получают люди преданные, с большим опытом, переживающие за свое предприятие (такие нынче оказались не востребованными)
Именно они составляют «костяк» коллектива на который надо бы положиться, оперететься! Так нет, долой все доплаты! Все будете получать одинаково: и с опытом (который теперь не нужен) и 20 летние, которые не могут и колесо сами поменять!
Работники ГУП «Башавтотранс»!
Теперь вы не сможете заработать звание «Почетный автотранспортник», «Почетный работник транспорта России», т.к. новое руководство не понимает что это такое профессиональный праздник! В этом году, несмотря на 90 летие «Башавтотранс» все грамоты и награды были отозваны из Министерства! А во всех других отраслях о своих людях заботятся и профпраздники есть у всех! Вычеркнута целая эпоха вместе с людьми!
Еще один резерв для снижения затрат-снизить размер премии! Легко! Было 75%, оставим 45%!
Сейчас для руководства главное спокойно пережить выборы, как-нибудь дотянуть до марта. А что там? А там полный развал!
Кто выживет, тот выживет! А с кем будете работать, господа? Ведь только глупый не понимает, что доходы идут с АТП, а сам ГУП – надстройка, без которой предприятия спокойно могут работать и развиваться.
Содержание такой оравы среднему АТП обходится в 4000, 0 млн. руб. в год.
Да еще БПО и ПА со своим процентом на содержание! Вот кто за счет АТП получает прибыль!

Призываем всех неравнодушных обсудить назревшие вопросы, пока Клуги и Митрофановы не отправили всех нас в центры занятости населения и довести наше мнение до Правительства Республики!

Уважаемое Руководство Башавтотранса пожалуйста разберитесь в том что в Баймакском АТП уже 2 месяца не выдают зарплату работникам нечем кармить свои семья постоянные задержки по выдаче зарплаты

Здравствуйте! У меня вопрос. Кого вы принимаете на работу. Сегодня, 29мая 2012года ехал в автобусе 75с, номер ЕМ972, водитель ехал так. что при очередной резкой остановки я ударился головой о поручень . На замечание сделанное водителю он просто послал на три буквы . После чего я вышел из автобуса . не стал больше рисковать. Всё это происходило в 7часов 30мин Прошу разобраться по данному случаю и сообщить мне на электронную почту. Копия письма отослана в округ г. уфа

Здравствуйте, сегодня, т.е. 21 ноября 2012 года, пыталась уехать с автовокзала на маршрутном транспорте Башавтотранса г. Салават, но меня не взяли на автобус мотивировав тем, что, якобы, провоз стоячих граждан запрещен. И тем не менее водители берут стоячих пассажиров, и не раз это было замечено. А как же тогда быть, если человек опаздывает в другой город, ждать другую маршрутку временем позже, когда уже не будет смысла ехать. Маршрут был Салават - Ишимбай, и вроде бы городок рядом находится, но почему-то все равно обидно от такой несправедливости, кого то возят стоя, а кого то нет.

Здравствуйте! Уже несколько дней ездием по маршруту Салават-Мелеуз в 8.00 утра Газель г/н ЕК833. Мало того, что водитель почти всю дорогу разговаривает по телефону и курит (вся вонь идет в салон где находятся люди и дышат этим дымом), так еще не обилечивает зашедших. Но сегодня 06.12.12 г. свершилось чудо. В п.Зирган подсела девушка и заплатила за проезд. Водитель тут же ей пробил билет и отдал. Едем дальше. Нас останавливают контроллеры. Проверили, все норм. О том, что они там стоят давно уже предупредили водителя. Плохо прятались. Не умеют работать.
Статья 6 Федерального закона от 10.07.2001 г. № 87-ФЗ "Об ограничении курения табака" (в ред. от 08.11.2007 г.) гласит, в частности, что "в целях снижения вредного воздействия табачного дыма запрещается курение табака на рабочих местах, в городском и пригородном транспорте, на воздушном транспорте при продолжительности полета менее трех часов, в закрытых спортивных сооружениях, организациях здравоохранения, организациях культуры, на территориях и в помещениях образовательных организаций, в помещениях, занимаемых органами государственной власти, за исключением курения табака в специально отведенных местах для курения табака".
Соответственно, водители маршруток не имеют права курить на рабочем месте. Неужели нельзя потерпеть 50 минут?

А вы все считаете чужие деньги! Вы наверное если бы сами работали водителем на маршруте, обязательно бы всех обилечивали! И конечно же отказывались от возможности получить лишнюю копеечку! Что за глупости!? Зачем строить из себя святых! Практически каждый, проработав, на любой работе, год другой, старается искать выгоду! И зарабатывают как могут! У нас в стране не такие большие зар. платы, что быть предельно честными! А семью кормить и не в чем не нуждаться, хочет каждый!

27.02.13г. около 20.00 ехала на маршруте 75 от ост.О.Галле.Когда я зашла в автобус, водитель резко тронулся, хотя даже не успел еще закрыть двери автобуса и я получила несколько гематом от ударов об поручни.Водитель отвратительно управлял автобусом.Тормозил и трогался резко.Показал полную свою некомпетентность. Прошу принять меры во избежании травмирования других пассажиров.

Очень прошу разобраться- ПОЧЕМУ автобусы маршрута 57 не едут до 21 больницы, хотя в билетах, которые мы покупаем-стоит остановка -БОЛЬНИЦА 21.Туда в основном едут больные и немощные люди-инвалиды с клюшками, пенсионеры-все очень больные люди, а нас высаживают, не доезжая до больницы 21 целую огромную остановку.Лично я после операции-каждый день езжу туда на перевязку с невыносимой болью и каждый день наблюдаю эту картину- люди просят и требуют, чтобы их довезли до пункта назначения, который указан у них в билетах, но шофера автобусов на это не реагируют и делают так, как им удобно.Тогда отмените этот маршрут и не надо писать, что идет до 21 больницы, а пишите, что идет до Эвереста.

Автобус маршрут Туймазы-Уфа, Уфа-Туймазы. Водители курят в салоне. У меня проблема с легкими.
Предлагаю, завести книгу жалоб и придложений. Каждая страница разделена на графы.

1. Номер маршрута и время отправления.
2. Курят в салоне (водитель/пасажир) - графа разделена на две подграфы
3. посадка пассажиров вне автовокзала
4. количество пасажиров в автобусе больше количества занимаемых мест
5. Багажное отделение занято багажом, не относящийся к пассажирам.
6. уход от маршрута движения

Каждая страница пронумерованна и имелась бы галлограмма Башавтотранс
Что бы это книга находилась у выхода с раскрытой страницей и маркером (шариковая авторучка и карандаш не подходят).

Думаю, после этого порядок будет. Ведь самый лучший контроль это "народный контроль".

Здравствуйте!
Хотелось бы обратить внимание на хамство водителей.
Сегодня с утра ехала на 51 маршруте (газель с гос. номером В 580 РА) водитель (достаточно взрослый дядя не менее 60 лет), грубо общался с пассажирами. Более того когда я передала ему оплату за проезд, у него какая-то монета выпала из рук к нему в кузов. На что он меня спросил: "и что делать будем?" Я ему сказала:"К вам же куда-то упало". Он ответил:"да знаешь тут сколько вас таких нах... ездит, меня это не волнует нах..." и при этом стал мне "тыкать". Я в ответ его попросила мне не тыкать и спросила сколько в таком случае нужно еще денег добавить. Ответ меня просто поразил: "Сомкни свою челюсть и иди отсюда, чтобы больше я тебя здесь не видел!"
Сколько можно терпеть с утра это хамство и ехать на работу с испорченным настроением? Их вообще проверяют на психическое состояние? У меня ощущение, что половина из них с психическими расстройствами работают в плотном контакте с людьми!
Прошу активно обратить внимание на этот "жирный" минус водителей и соответственно принять меры, чтобы подобное поведение не оставалось безнаказанным! А так же обращать большое внимание на обследование и отбор водителей! Т.к. достаточно часто наблюдаю неуравновешенность водителей и становится страшно ездить!
Спасибо заранее!

Проверьте корректность заполняемых полей!
Вы можете добавить свой комментарий к этой жалобе. Пожалуйста, Проверьте
правописание перед публикацией комментария !