Мосгортранс - Плохое обслуживание на транспорте

29

сегодня 05, 09.2013 в 12-40 час. я ехала в автобусе № 244 номер автобуса 838
от остановки Б. Галушкина по Ярославскому шоссе в сторону МКД водитель все время разговаривал по телефону и не объявлял остановки
нас в автобусе было 3-5 человек и никто не знал названия остановок и когда на Ремзаводе вошли люди можно было узнать когда нужная мне остановка техникум Моэк я вошла опять в переднюю дверь и сделала замечание водитель послал меня "подальше" и продолжал разговаривать по телефону это было уже в 13-05 час. Это безобразие !!!(не молодой мужчина был за рулем-_

Комментарии

Водитель автобуса 959-го маршрута (11300, номер машины: т632оо), следовавший экспрессом от м. Планерная 27.12.2009 г. в 21-45, курил в салоне, где ехали мы с ребёнком, а в ответ на замечания заявил, что не знает про такой запрет в ПДД. Из этого следует, что его знания ПДД нуждаются в дополнительной перепроверке, а способ управления транспортом – в корректировке путём переучивания или штрафных санкций, поскольку налицо опасное для жизни нарушение правил вождения, нарушение гражданских прав пассажиров и нарушение закона..

24.02.2010 Sofia

Поддерживаю.
Тоже самое произошло и у меня. 23, 02, 2010 по маршруту №89 от м.кузьминки до 2-го мик-она Жулебино . в ок.18-55
Водитель не отриогировал на мою просьбу.
а я задыхалась.
Частенько такое бывает и в метро (если едишь в первом вагоне)

В районе 18.05, метро Отрадное, я зашла в автобус маршрута 238, номер 06663, для прохода в салон мне нужно было купить билет у водителя. Водитель взял у меня 25 рублей вместо 28 и сказал, что у него нет талонов ( они закончились), предложил пролезть (именно пролезть) под турникетом. Это хамство или норма?

Сегодня, 20 сентября 2010г., у метро Отрадное, около 18.00 часов, я садилась в автобус маршрут 238, номер автобуса 06663.Водитель этого автобуса взял у женщины деньги, талон не выдал и предложил ей пролезть под турникетом.На этом маршруте, я каждое утро и вечер добираюсь на работу и с работы.И так получается, что очень часто я, попадаю именно на этот номер автобуса.Я обратила внимание, что водители этого автобуса(утром-один, вечером-другой водитель) берут с пассажиров деньги, талоны не выдают и предлагают пассажирам пролезть под турникетом или зайти в среднюю дверь.
Разберитесь, почему пассажирам не выдают талоны и предлагают пролезать под турникетом. Когда со всем этим будет покончено и по чему мы должны так унижаться?

Очень плохая идея, мало того что через валидатор сложно протиснутся(обязательно чем нибудь цепляешся), так еще и водитель задерживает посадку пассажиров торгуя разовыми проездными на остановке при посадке, или того хуже при езде,
забывают открывать двери так как после открытия одной посадочной двери сразу начинают продажу билетов по спекулятивным ценам.

Зделать надо посадку через две двери или убрать (ин)валидатор к заказчику в машину, подъезд, квартиру-пусть играется.

Я с большим удовольствием бросал бы деньги за проезд в первые кассовые аппараты всю мелоч, так как сейчас железо ни кому не нужно, тяжело носить.

Оплачивая проезд, я должен получить качественную услугу. А в результате приходится сталкиваться с унизительной процедурой стояния в километровых очередях и очень медленной скоростью передвижения.

Раньше у меня на поездку в автобусе уходило 20 минут. Теперь я за эти же деньги по тому же маршруту добираюсь 40 минут из-за очередей на каждой остановке.

Водители давят выходящих людей дверьми, пытаясь не допустить проникновения зайцев. Не дают выйти пассажирам.

Вообще после введения турникетов особо проявилась проблема хамского поведения водителей. Я сам много раз видел, когда водители зажимали дверьми матерей с детьми, когда весь автобус собирался бить морду водителю, из-за специфического стиля вождения из-за которого за время поездки пассажиры по несколько раз падали. Это не единичные случаи.

Очень сомнительно, что турникет, стоящий $7500 + $3000 (стоимость лицензии) + $900 (ежегодное обслуживание) будет выгоднее, чем кондуктор. Но окупаемость - проблема Мосгортранса, а вот жуткие неудобства турникетов по сравнению с кондукторами - это показатель отношения компании к своим клиентам. Не говорю уже о тысячах закрытых рабочих мест кондукторов.

Вывод: Мосгортранс - монополист, чувствующий отсутствие конкуренции, который не заботится о комфорте пассажиров и качестве своих услуг.

просто ужас какой-то, проходил остановку трамвая и тут резкий удар зеркалом трамвая прямо по голове. а еслибы мне голову оторвало? (номер17, номер тс 2036) хочу заметить что я нахожусь в здравом уме и на момент чп находился полностью трезв.так что бардак полнейший, трамвай поехал дальше, где справедливость? водитель трамвая женьщина(нечего не имею против, но наводит на мысли) внимания никаго на это необратила, как будто так и надо!!!

Сегодня с ребёнком, которому 1 год и 9 месяцев, напрасно прождала на морозе автобус 800-го маршрута, мало того, что вокруг остановки постоянно идут строительные работы и ребёнок пугается, так и автобус на ост. Ул. Демьяна Бедного в сторону м. Щукинская, где находится детская стоматологическая п-ка, по расписанию в 10 час.19 мин. не пришёл. На остановку пришли в 10 часов, ушли в 10 часов 40 мин., если есть расписание, то транспорт должен приходить плюс-минус 10 мин.. Мимо шли маршрутки жёлтого цвета с ужасным салоном, ездить в таком транспорте опасно для жизни, значит пробок не было. Из-за нарушений расписания ребёнок не попал к врачу!

Если расписание транспорта представлено на остановках, пассажир ориетируется на него, чтобы воспользоваться им и расчитывает на него. Поэтому маршутный транспорт с расписанием должен быть обеспечен в полной мере для его движения по расписанию (как, например, электрички).

Каждое утро, первым рейсом от м Каширская, мы ездим на 162-м автобусе до конечной Бирюлёво-товарная и каждое утро салон автобуса ледянной до самой конечной остановки, устали ругаться с водителями, наглые, сил просто нет!Когда же уже наведут порядок...

С нового года прекратили топить в автобусах на маршрутах 21 и 676 от м. Новогиреево.
Сейчас на улице мороз и приходится сначала ждать на остановке, потом ехать мин 20 в жутком холоде.
Забавно, что электронное табло над кабиной водителя, которое зачем-то показывает время и температуру внутри салона теперь отключили, видно чтобы не так страшно было ехать )
В прошлом году зимой тоже в транспорте не топили, но ведь цену за проезд повышают каждый год и призывают всех пользоваться общественным транспортом.

согласен с вами полностью!

Правила ПДД не запрещают курить в кабине! Почитайте повнимательнее!

К сожелению система в автобусе такая, что вы не можете прогреть салон, пока температура двигателя не поднимится, водителей ограничивают в топливе, поэтому они не включают котлы, это касается старых моделей лиазов!! А платить со своего кармана за топливо никто не будет!!

Это просто мошенничество! Билеты есть всегда, просто он решил поработать на себя!! За такое сразу увольнение должно следовать!

Не могу начать свою жалобу с пожелания вам(с маленькой буквы) здравия имеется ввиду руководство мосгортранса, простите но есле у вас работают такие тупорылые сотрудники то кто же вы? Неужели уже надо писать Сабянину а может Путину??? Чтоб он навел порядок на 619 маршруте раз у вас ума нету. Ежедневно утро начинается с мук я не понимаю есле у этого маршрута круг 20-30 минут как можно стоять на остановке 20 минут, от остановки соцзащита до остановки ул. Братеевская идти 10 минут ехать 30 и это не из за пробок а потому что они просто стоят караваном от остановки Ул, Братеевская, я с этим смерилась но от сюда тоже нереально уехать каждый день здесь собирается караван автобусов которые просто стоят друг за другом по 9-12 штук и пока первый не набъет людей биткам он не трогается с места, да люди прыгают в автобус но водитель даже и не пытается закрывать двери даже есле некто уже и нелезит в него я сегодня переписала часть автобусов которые стояли друг за другом Водитель Урюбов Игорь Влад. Время 8-11 подъехал пустой и стоял 10 минут набивал за ним 13104, 13283-это 623маршрут, 13162, 13489, 13448, 13527(может я невтом порядке вам написала может от 13527, ит.д.)но это не все автобусы они стояли чуть ли не до остановке соц защита я уже не стала возвращаться домой чтоб это убожество переписывать, это можно назвать только вредительством темболее они блакируют маршрутки и на маршрутках не уедеш. Вывод………….график снят меньше рейсов сделал, больше получил. Это даже не бардак это, , , , , , , ? кому это выгодно,

Здравствуйте я стояла на конечной остановке (усурийской ) ждала 41 троллейбус с 19 00 до 19 50 троллейбусы подезжали и вставали на обед почему в час пик люди должны по часу ждать троллейбус

Мудак ! Ходить надо на безопасном расстоянии от трамвайных путей !

С недавнего времени во втором троллейбусном парке началось так называемое дежурство. Раньше это было - резерв, который оплачивался.Сейчас-это ДЕЖУРСТВО, на которое водителя назначают(не спрашивая его желания, согласен ли он) в обязательном порядке в свой рабочий или в выходной день. Водитель прийдя на дежурство в парк (к 5-30 утра), сидит ждет час, два, три, четыре-пока ему не дадут выход и машину(это произойдет только тогда, если какой-нибудь водитель, стояший в наряде заболел или опоздал), а если все занаряженные выхода вышли на линию - не повезло! Зря потратил время-иди домой. При этом время потраченное не оплачивается!!! Если раньше резерв оплачивался, то дежурство -НЕТ! Я понимаю, что для парка это выгодно, а водителю как...? Ответьте на вопрос- ЗАКОННО ЛИ ЭТО ? ЗНАЮТ ЛИ ОБ ЭТОМ ДЕЖУРСТВЕ ВЫСШЕЕ РУКОВОДСТВО, ИЛИ ЭТО ПРИХОТЬ ОКСАНЫ ВЛАДИМИРОВНЫ(зам.нач.отдела эксплуатации)

Пожалуйста, примите меры по вчерашней ситуации на маршруте автобуса № 30 (Люблино). 11 января 2012 года по расписанию в 18-14 машина не пришла в сторону метро Люблино.В 18-30 на остановке жд станция Люблино автобус № 02586 развернулся не поехав в Печатники, посадил пассажиров. Выехав на Люблинскую ул. мы увидели впереди еще одну машину № 02518, которая никак не могла нас обогнать, т.к мы ждали на остановке жд станция Люблино 25 мин.Значит он выехал просто из подворотни. И после этого они устроили ралли на дороге вместе с пассажирами, обгоняя на каждой остановке друг друга и создавая аварийную ситуацию.Подъехав к метро Люблино, мы увидели на хвосте машину № 02574.Так мы доехали до ост.ул.Белореченская. Диспетчер была не в курсе событий, но обещала разобраться.
Мосгортранс на наши неоднократные жалобы по работе маршрута № 30 (Люблино)не принимает никаких мер.

Проверьте корректность заполняемых полей!
Вы можете добавить свой комментарий к этой жалобе. Пожалуйста, Проверьте
правописание перед публикацией комментария !