Автосервис "распутица" - Обман

Наткнулся на недобросовестных людей (верится другое слово, но в УК есть статья за оскорбление) и пусть это станет достоянием рунета.
Смысл: Держитесь подальше от них!
А дело было так.
Искал в интернете небольшой сервис, где занимаются обслуживанием УАЗов. Наткнулся на рекламу этой самой лаборатории. Позвонил. А мне пора было менять сцепление, родное, заводское, еще работало на пробеге 70000, но уже было заметно по манере движения и реакции трансмиссии, что сцепление пора бы менять, покуда само не умерло.
Позвонил в эту контору, думаю, что если они организуют такие крутые покатушки, то и рессоры усилят, и сцепление поставят хорошее, тем более, что экономить на нем, катаясь постоянно с перегруженным прицепом, я не собирался.
Кроме того, по договору значилось усиление рессор (беда всех Патриотов - рессоры выгибаются назад на 60000 км, они слабые, надо сразу, после покупки машины, их усиливать пружинами, как делает Л.И.Богацкий (remcars.ru) или просто добавлять в других добросовестных сервисах 1-2 листа).
По телефону сказали, что есть сцепление немецкого производства LUK, приходите, текущий ремонт, тех обслуживание и т.п. у нас, мы хорошие и умелые, а рессоры - наш конёк! Сдал им машину во вторник, сказал, что мне не горит, но в пятницу до обеда надо железно забрать. Ответили: Оставляй, в пятницу заберешь! Посмотрел на буханку, на которую эти друзья-товарищи ставили дисковые тормоза и делали лебедки. Впечатлило, но собственной глупости не обратил внимание на "мелочь". Если вы занимаетесь внедорожниками, наверное, не пойдете по миру, если приобретете подъемник, способный поднимать не только Жигули и Дэу-Матиз. А у них нет даже ямы, механик ползал по полу.
Приезжаю после суточного дежурства в пятницу около 10 утра.
Карданный вал снят, коробка снята, машина в работе. На вопрос: "Почему? Я же не торопил, но просил уехать в пятницу до обеда Мы жн договаривались!!" - посоветовали погулять часа два ещё. Прогулял я до 6 вечера, пока все сделали. Еду по МКАДУ. В пробке, естественно. Сцепление стало жестче, коробка дребезжит на 3 скорости, Она и раньше чуть-чуть дребезжала на низких оборотах, а тут стало сильнее. Только тна 5 передаче тяга стала лучше. В общем, промучавшись по пробкам после безсонной ночи на работе, около полуночи я заночевал в деревенском доме в Гавриловом Посаде (кто не знает, это 30 км от Суздаля), на следующий день - в Нижнем Новгороде. Забрал детей от тёщи, вернулся в Королёв. И около дома (пробег после ремонта составил около 900 км, маршрут - МКАД - Ярославское шоссе - Королев - Сергиев Посад - Переславль-Залесский - Юрьев-Польский - Гаврилов Посад - Суздаль - Владимир - Нижний Новгород, и назад по тому же маршруту) сцепление умерло. Вообще перестало тянуть.
Кое-как, со скрипом на 1 передаче, дотянул на аварийке до гаража. В гаражном кооперативе нашел автослесаря, сняли коробку, и оказлось, что эти нехорошие люди вообще сцепление не меняли. Не мог диск за 900 км ТАК износться! Они, новерное, подтянули регулировку, и все. Сама коробка (на патриоте стоит иностранная, корейская), судя по креплению и состоянию болтов, была прикручена к двигателю ещё на заводе в Ульяновске). Сцепление умело естественной смертью от износа. Кроме того, детальный осмотр установил, что вместо замены всех рессор, что было оплачено по квитанции и наряду-заказу, старые рессоры были просто усилены одним новым листом и одним старым. Оставшиеся хранили следы деформации и изгибов. А денежки эти друзья взяли как за ВСЕ новые. О других мелочах не дажее пишу.
Автослесарь-частник переделал все в гараже, сам привез сцепление в сбооре, но он работал в свободное время, и дело затянулось на 3 дня. Сорвалась поездка в Архангельск (под неё я и затевал усиление рессор и новое сцепление), и я тем самым подвёл нескольких уважаемых мною людей.
Будучи очень зол, я позвонил человеку, не последнему в уголовном розыске города Москвы (лечился у нас в больнице, оставил визитку). Тот обещал помочь, в смысле, постимулировать местного участкового, если я напишу заявление о моненничестве. Однако, поразмыслив, я заввление писать не стал. Автослесарь, переделавший их халтуру (дай Бог ему доброго здоровья!) - простой гастарбайтер, не буду же я его светить в суде как свидетеля и подставлять по ФМС, а вдруг его плату (то, что я ему заплатил за РАБОТУ), расценят как незаконный доход, он же не побежал его декларировать и платить 13%! А официальная экспертиза и процессуальные расходы составили бы около 30000 наших рабоче-крестьянских деревянных уёжиков. Гражданский иск съел бы около 50000. Учитывая ещё и длительное рассмотрение дела, зная способы адвокатов тянуть дело в суде, я связываться не стал.
НО! Держитесь от них подальше, несмотря на их рекламу и прочие пиары! Или дарите им трудовае копеечки, а потом поминайте лешего, Бабу Ягу и прочих аборигенов темного леса где-нибудь под Вытегрой!
Примечание. Непечатная лексика заменена литературной, места этих замен выделены.