 Если вдруг при движении вашего транспортного средства вам случится поймать гвоздь в колесо своего автомобиля, а у вас как назло нет в багажнике запаски, не отчаивайтесь. Есть один способ доехать до условного места, где вам помогут. В таком случае, нужно извлечь камеру из под покрышки, она вам не пригодится. Разжуя тщательно жевательную резинку залепите ею место прокола с внутренней стороны шины. На место, где должен быть ниппельный сосок поставьте бескамерный вентиль. Это поможет хоть как то удержать немного воздуха в колесе, что позволит проехать определенное расстояние, правда, особо не разгоняясь, и резко не тормозя....
Случается в пути вытекает тормозная жидкость. Заменить ее может любая находящаяся у вас под рукой : ликероводочное изделие, тосол, мыльная вода. Однако после применения одной из вышеуказанной жидкости, нужно промыть тормозную систему. Только после этой операции заливайте тормозную жидкость.
При неисправности, настигнувшей в пути, уголька трамблера, можно использовать стержень простого карандаша, который так же сделан из углерода.
Полетел хомут. Возьмите какую-нибудь проволоку, чтобы обмотать патрубок, на который одет шланг. Закрутите проволокой довольно сильно, чтобы зафиксировать шлангочку в неподвижном состоянии. Однако этот способ решения проблемы очень не надежный. Вам придется постоянно проверять состояние шланги и при необходимости поправлять проволоку.
В устройстве вашего автомобиля предусмотрены в некоторых деталях картонные прокладки. Сам по себе картон вещь не надежная, часто рвется в неподходящий момент. И если это произошло, тогда есть один способ выйти из сложившейся ситуации. Нужно достать эту горе-прокладку, промыть ее уайт-спиритом/бензином/керосином. Далее нужно взять полиэтилен и завернуть в него то, что вы промыли. И в таком виде поставить прокладку на место.
Случается так, что необходимо открутить заржавелую гайку, чтобы не повредить ее. Для этого нужно смазать заржавелую часть болта бензином. Через некоторое время, впитавшейся бензин в ржавчину сделает ее менее твердой. После зачистки вокруг гайки, возьмите гаечный ключ, и надавите на него слегка. Если гайка не поддается, просто постукивайте по гаечному ключу. Это даст результат.
В полевых условиях возможно даже проточить тормозные барабаны. Для этого поднимаем домкратом ведущие колеса, снимаем с полуоси барабаны, включаем любую передачу (первую или заднюю). Остальные же два колеса необходимо прочно зафиксировать, чтобы автомобиль не двинулся с места ни при каких обстоятельствах. Далее, всякие неровности сглаживаете шабером. Главное, усиленное внимание уделить технике безопасности. Целостность пальцев — дороже всего!
Пробуем восстановить свечу зажигания. Для удаления нагара, опустите свечу в ацетон. Через 20 минут затрите нагар проволочной щеткой. Протрите ее соляной кислотой и промойте водой. Отрегулировав зазор, поместите свечу обратно, и счастливого пути!
Скоростной ремонт. Шлаг сцепления. Для этого нужно просто соединить трос с места разрыва. Обмотайте его резиной, после чего затяните простой проволокой. Некоторое расстояние вам проехать удастся.
При отсутствии запасного колеса, случится пробоина в камере. Для решения этой проблемы можно использовать простую воду. При помощи насоса закачайте воду в колесо. Вода равномерно распределится по всей камере. Поскольку ее плотность больше плотности воздуха, соответственно вытекать в образовавшееся отверстие она будет медленнее, чем выходил бы воздух. |
|
